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天天視訊!一個產(chǎn)能單位里的科創(chuàng)力|一條快遞傳送帶蘊(yùn)藏的“智造”密碼

來源:經(jīng)濟(jì)參考報

一條飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶,正精準(zhǔn)識別發(fā)往全國各地的大小快遞包裹。它1小時能處理快遞9.6萬件,分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.99%,比此前的人工分揀實現(xiàn)200倍左右的效率提升。


(資料圖片)

推動這一巨變的,正是我國自主創(chuàng)新研發(fā)的“交叉帶智能分揀設(shè)備”。按概率統(tǒng)計,我們每收到的3件快遞包裹中,就有1件由這套設(shè)備分揀而來。正是這套設(shè)備,打破了國外廠商對我國智能物流裝備市場的長期壟斷。

這套設(shè)備來自中科微至科技股份有限公司。走進(jìn)位于江蘇無錫錫山區(qū)的中科微至廠區(qū),“交叉帶智能分揀設(shè)備”正在高速運(yùn)轉(zhuǎn),各式快遞包裹川流不息,經(jīng)過傳感識別、動態(tài)測量、快速掃碼等步驟,按地址自動轉(zhuǎn)向不同“路口”,精準(zhǔn)滑入收集袋中,等待被分發(fā)到千家萬戶。

“按照中科微至這套全自動化分揀設(shè)備的設(shè)計,1小時處理貨物數(shù)量可達(dá)9.6萬件。在電商熱門購物節(jié)高峰期,大型快遞公司運(yùn)用這套設(shè)備,單個轉(zhuǎn)運(yùn)中心1天時間分揀包裹數(shù)量甚至能超1000萬件。”中科微至董事副總經(jīng)理奚玉湘對記者說。

而過去,以人工為主的分揀,1個工人每小時分揀貨物均量在500件左右,分揀9.6萬件大概需要工人不眠不休近200個小時才能完成。

“從200到1”,工作耗時壓縮的背后是生產(chǎn)力的提高,但這一過程并非一蹴而就。

隨著智能物流裝備的重要性日益凸顯,快遞分揀自動化逐漸成為行業(yè)共識。2016年初,國內(nèi)廠商開始自主研發(fā)自動分揀技術(shù)及相關(guān)設(shè)備。“當(dāng)時核心部件進(jìn)口依賴度較高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上我國快遞業(yè)務(wù)量世界第一的發(fā)展需求?!鞭捎裣嬲f。

也是在這個階段,中科微至進(jìn)入智能物流裝備行業(yè),開始便從上游核心部件布局?!安豢煞裾J(rèn)的是,那時我們在分揀速度、設(shè)備穩(wěn)定性、錯分率等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面與海外大型智能物流系統(tǒng)集成商的同類產(chǎn)品相比存在一定差距?!被仡櫰鸩綍r的境況,奚玉湘感慨道。

而7年時間里,公司的主打產(chǎn)品不斷迭代升級,其中“交叉帶智能分揀設(shè)備”成為物流專用設(shè)備領(lǐng)域“補(bǔ)短板”產(chǎn)品,幫助快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心實現(xiàn)大規(guī)模包裹的高效、精準(zhǔn)分揀,分揀效率達(dá)國際領(lǐng)先水平。

不僅直觀可見的傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)越來越快,中國物流裝備行業(yè)也隨之崛起。一條傳送帶“跑”起來的背后需要一系列精尖技術(shù)的支撐,涉及電動滾筒、工業(yè)級條碼/二維碼識別、體積測量、2D/3D視覺引導(dǎo)定位、缺陷檢測等智能制造核心部件,包含了圖像處理、人工智能、光學(xué)、計算機(jī)、機(jī)器人、微電子等10多個領(lǐng)域。

為了持續(xù)提升大小包裹的分揀速度,驅(qū)動方式的變革至關(guān)重要。中科微至經(jīng)過多年的研發(fā)深耕,有效解決了高功率密度及高效率電機(jī)、一體化傳動、密封散熱等技術(shù)難題,同時創(chuàng)新運(yùn)用永磁同步電機(jī)和伺服控制技術(shù),讓電動滾筒取代傳統(tǒng)電機(jī)傳動方式。

記者了解到,與傳統(tǒng)的驅(qū)動裝置相比,中科微至電動滾筒傳動鏈縮短,系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn),振動更小,噪音更低,可靠性更高,使用壽命大大延長,并且適用于多種類型的自動分揀設(shè)備。

諸如此類的核心技術(shù)攻關(guān)還有很多。截至2022年12月末,公司已獲授權(quán)并取得專利證書的專利共計138項,其中包括22項發(fā)明專利,82項實用新型專利,29項計算機(jī)軟件著作權(quán)以及5項外觀設(shè)計專利。

單項技術(shù)的攻克不是最難的,難的是在10余個領(lǐng)域都實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先基礎(chǔ)上的有機(jī)整合?!拔覀冏非蟮膭?chuàng)新是一個系統(tǒng)工程,不僅僅是某一項技術(shù)的領(lǐng)先,而是整個研發(fā)體系的創(chuàng)新?!鞭捎裣嬲f。

“如果拆開來看,某個單點(diǎn)技術(shù)都有人做,但要把這些技術(shù)融合在一起,做一款性價比高的產(chǎn)品,難度就非常大?!鞭捎裣娲蛄艘粋€比方,同樣是蓋房子,蓋一兩層和蓋起高樓大廈,這里面是架構(gòu)創(chuàng)新的區(qū)別。

技術(shù)不斷迭代,讓中科微至的高性能產(chǎn)品在2019年至2020年左右開始陸續(xù)引領(lǐng)行業(yè),多項關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。2022年,公司每小時分離排序可達(dá)萬件的10K單件分離設(shè)備,為客戶提供了更優(yōu)的解決方案。也是在2022年,中科微至榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。

如今,這家我國智能分揀系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè)已經(jīng)出售超1000套分揀系統(tǒng),參與全國近300個快遞分撥中心建設(shè)。根據(jù)國家郵政局發(fā)展研究中心報告,2021年中科微至的設(shè)備在國內(nèi)參與輸送和分揀快遞包裹業(yè)務(wù)件量約占國內(nèi)快遞輸送和分揀業(yè)務(wù)總件量的35%。

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